2025年，阿普利亚对旗下顶级仿赛RSV4和RSV4 Factory进行了史诗级升级，引入了一系列直接源自MotoGP研发项目的先进技术，尤其是全新进化的预测性电子干预系统，为这款超级仿赛带来了革命性的变化。
阿普利亚性能骑行控制系统的全新进化版本，具备了预测性的电子干预功能，这是此次升级的最大亮点。该系统不同于其他顶级仿赛的电控，它不仅能对骑手的操作做出反应，还能预判骑手的行为。通过六轴惯性测量单元IMU，结合速度、挡位、油门等信息，RSV4可以自己预测何时开启牵引力控制、翘头控制和滑动控制等系统。简单来说，以前的电控是在监测到打滑时才控制动力，而阿普利亚全新的预测电控系统能在即将打滑前就接手车辆的性能控制，让骑行更加平稳、精准，还能更好地匹配骑手的驾驶风格。
标准版RSV4和RSV4 Factory都搭载1099cc的V4发动机，采用更大的52毫米节气门体和重新设计的排气系统。这使得发动机在13000转时能输出220马力的功率，在10800转时产生127牛米的扭矩，动力表现十分强悍。
2025款RSV4采用全新的空气动力学设计，前整流罩上配备双叠层定风翼，以增加下压力。新的尾部和整流罩设计与前代车型相比，能减少6%的阻力和8%的翘头趋势，使车辆在高速行驶时更加稳定，操控性能更佳。
两款车型都使用Brembo的新型刹车卡钳，湿重为204公斤。采用相同的车架、新型轻质铝制上三星，座椅高度都是840毫米。这些设计在保证车辆强度和安全性的同时，也提升了操控的灵活性。
两款车的电子硬件平台完全相同，配备八级牵引力控制系统、三级翘头控制系统、发动机制动控制、发动机映射、弯道ABS、快速换档器，以及带连接功能和背光手把开关的5英寸TFT仪表盘，为骑手提供了全面的电子辅助和便捷的操作体验。
Factory版本升级亮点，赛道性能更极致
RSV4 Factory通过几项以性能为核心的标准配置升级，使其与标准版区别明显：
配备Ohlins的Smart EC2半主动悬挂系统，不仅能实时调节悬挂，还内置GPS模块，可逐弯进行配置。
pc28走势咪牌配备轻质锻造铝合金轮毂，与标准版的铸造车轮相比，能减少非簧载质量，改善操控性。
所有先进电子设备全部完全解锁，包括阿普利亚滑动控制系统（全新的具有三级干预的预测管理系统），以及针对牵引力、翘头控制和悬挂的逐弯特定控制。
标配竞赛套件，包括弹射起步、维修区限速器、GPS圈速数据记录和竞赛主题显示模式。
舒适套件（弯道灯和定速巡航）也是标准配置。
